भारतीय विमानपत्तन प्राधिकरण में सुरक्षा स्क्रीनर्स रिक्ति पद के लिये भर्ती - अंतिम तिथी 07-07-2019

रिक्ति: 1 सुरक्षा स्क्रीनर्स
योग्यता: कोई भी स्नातक
रिक्तियां: 272 पद
वेतन: रु। 25,000 - रु। 30,000 / -पर्व माह
अनुभव: 0 - 15 वर्ष
नौकरी का स्थान: चेन्नई, कालीकट / कोझीकोड, अहमदाबाद, कोलकाता
वॉक-इन तिथि: 28/06/2019 - 07/07/2019

Qualifictaion: किसी भी मान्यता प्राप्त विश्वविद्यालय से किसी भी विषय (न्यूनतम 3 साल की अवधि) में स्नातक, स्थानीय भाषा के साथ हिंदी, अंग्रेजी और बातचीत करने की क्षमता। MUST के पास वैध BCAS बेसिक AVSEC (12 दिन का नया पैटर्न) प्रमाणपत्र है। बेहतर:
i.BCAS प्रमाणित स्क्रेनर (वैध प्रमाणीकरण)
ii। BCAS प्रमाणित इन-लाइन स्क्रिनर (वैध प्रमाणीकरण)
iii। पिछले पांच वर्षों के भीतर जारी किया गया पासपोर्ट।
भूतपूर्व सैनिकों के मामले में- जो स्नातक हैं, सशस्त्र बलों में न्यूनतम 15 वर्षों का सेवा रिकॉर्ड है और जिन्हें पूर्ववर्ती दो वर्षों के दौरान सेवाओं से सम्मानजनक रूप से छुट्टी दे दी गई है, आयु में छूट नियमानुसार दी जाएगी।

2. परिलब्धियाँ: रु .5000 / - से रु .3000000 / - प्रति माह और लागू भत्ते और लाभ। वैध बेसिक AVSEC योग्यता और स्क्रिनर प्रमाणन प्राप्त करने / प्राप्त करने पर, BASIC AVSEC और स्क्रीनर्स के लिए अतिरिक्त भत्ते का भुगतान किया जाएगा। वेतन संरक्षण उन लोगों को दिया जाएगा जो अन्य सार्वजनिक उपक्रमों / निजी संगठनों में काम कर रहे हैं।
आयु: 45 वर्ष।
आवेदन शुल्क: उम्मीदवारों को भी रुपये की राशि के लिए आवेदन ए / सी पेई डिमांड ड्राफ्ट के साथ जमा करना आवश्यक है। 500 / - (केवल पांच सौ रुपए) एएआई कार्गो लॉजिस्टिक्स एंड एलाइड सर्विसेज कंपनी लिमिटेड के पक्ष में, नई दिल्ली में देय, गैर-वापसी योग्य आवेदन शुल्क (एससी / एसटी / पूर्व सैनिक / महिला उम्मीदवारों के लिए लागू नहीं)। कृपया डिमांड ड्राफ्ट के रिवर्स पर अपना पूरा नाम, जन्म तिथि और मोबाइल नंबर का उल्लेख करें
डेट्स और वेन्यू में चलें:
1. कोलकाता -28.06.2019 at10: 00AM-AAI कार्गो लॉजिस्टिक्स एंड एलाइड सर्विसेज कंपनी लिमिटेड, कार्गो कॉम्प्लेक्स, दूसरी मंजिल, एयरपोर्ट गेट नंबर 3 के पास, NSCBI एयरपोर्ट, कोलकाता -700 052
2.अहमदाबाद -30.06.2019 सुबह 10:00 बजे
3. कालीकट -05.07.2019 सुबह 10:00 बजे-नालंदा (ट्रेनिंग हॉल), प्रशासनिक कार्यालय, भारतीय विमानपत्तन प्राधिकरण, कालीकट हवाई अड्डा, कालीकट 673 647
4. चेन्नई -07.07.2019 को 10:00 AM-AAI कार्गो लॉजिस्टिक्स एंड एलाइड सर्विसेज कंपनी लिमिटेड, इंटीग्रेटेड एयर कार्गो कॉम्प्लेक्स, मीनाबक्कम, चेन्नई एयरपोर्ट, चेन्नई 600 027।
सामान्य निर्देश
1. शॉर्ट लिस्टेड उम्मीदवारों को स्थिति के लिए निर्धारित, उनके मेडिकल फिटनेस के अधीन तीन साल की अवधि के लिए शुरू में एक निश्चित अवधि अनुबंध के आधार (एफटीसी) पर सगाई के लिए विचार किया जाएगा। एक वर्ष की अवधि को परिवीक्षा अवधि के रूप में माना जाएगा और परिवीक्षा अवधि के सफल समापन पर, एएआईसीएलएएस के प्रबंधन के एकमात्र विवेक पर सगाई की अवधि को दो साल के विस्तार के लिए माना जाएगा। चयनित उम्मीदवारों को सगाई के स्टेशन पर शामिल होना है, तभी नियुक्ति लागू होगी।
2. चयनित उम्मीदवारों को पूर्व-सगाई चिकित्सा परीक्षा (नों) का खर्च वहन करना होगा।
3. चयन प्रक्रिया के लिए, इस संबंध में कोई प्रतिपूर्ति नहीं की जाएगी।
४। अनुबंध की अवधि: तीन साल की अवधि के लिए फिक्स्ड टर्म कॉन्ट्रैक्ट (एफटीसी)।
(ए) एफटीसी केवल तीन अवसरों की अधिकतम संख्या में रीफ़्रेशर बेसिक एवीएसईसी कोर्स को मंजूरी देने पर अक्षय होगा और संतोषजनक प्रदर्शन के अधीन होगा।
(बी) अनुबंध को अनुबंध की वैधता के दौरान प्रबंधन के विवेक पर, और / या असंतोषजनक प्रदर्शन की स्थिति में समाप्त किया जा सकता है। नौकरी भारत के किसी भी स्टेशन के लिए हस्तांतरणीय है।
(ग) अनुबंध को समाप्त किया जा सकता है अगर उम्मीदवार निर्धारित समय सीमा के भीतर ब्यूरो ऑफ सिविल एविएशन सिक्योरिटी (बीसीएएस) द्वारा आयोजित अपेक्षित रिफ्रेशर परीक्षाओं को उत्तीर्ण करने में असमर्थ है और केवल 3 प्रयासों में अपेक्षित परीक्षाओं को उत्तीर्ण करने की अनुमति दी जाएगी। दूसरे शब्दों में, बीसीएएस द्वारा आयोजित निर्धारित सीमा के भीतर अपेक्षित रिफ्रेशर परीक्षा उत्तीर्ण करना अनुबंध की निरंतरता के लिए अनिवार्य शर्त है।
5. चयनित उम्मीदवारों को रुपये की राशि जमा करने की आवश्यकता होगी। 25,000 / - (रुपए पच्चीस हजार केवल) 3 साल की अवधि के लिए सुरक्षा जमा के रूप में और 3 साल की अवधि के लिए कंपनी की सेवा करने के लिए एक बॉन्ड पर हस्ताक्षर करना होगा। तीन साल के लिए सफल अनुबंध सगाई के पूरा होने पर उम्मीदवारों को सुरक्षा जमा वापस कर दी जाएगी। बॉन्ड की विफलता के मामले में कंपनी को नोटिस के बिना छोड़ने और / या उनकी सगाई की वजह से समाप्त कर दिया जाता है, उनके लिए जिम्मेदार है, सिक्योरिटी डिपॉजिट जारी नहीं किया जाएगा और जब्त नहीं किया जाएगा।
6. आवेदक को यह सुनिश्चित करना होगा कि वे सभी पात्रता मानदंडों को पूरा करते हैं, जैसा कि 01 जून 2019 को है, और यह कि उनके द्वारा आवेदन में दिए गए विवरण सभी मामलों में सही हैं। चयन प्रक्रिया के किसी भी चरण में, यदि आवेदक द्वारा प्रदान किए गए विवरण या संलग्न / उपलब्ध कराए गए प्रशंसापत्र गलत / झूठे पाए जाते हैं, या पद के लिए निर्धारित पात्रता मानदंडों के साथ नहीं मिलते हैं, तो उम्मीदवारी को अस्वीकार किया जा सकता है और यदि नियुक्त किया जाता है, तो बिना कोई नोटिस या कारण दिए सेवाओं को समाप्त कर दिया जाएगा।
7. किसी भी नरसंहार द्वारा या

उम्मीदवार का प्रोफ़ाइल
शिक्षा: कोई भी स्नातक

भारतीय विमानपत्तन प्राधिकरण के बारे में

भारतीय विमानपत्तन प्राधिकरण या एएआई एक वैधानिक निकाय है (जिसे भारतीय विमानपत्तन प्राधिकरण, 1994 के माध्यम से बनाया गया है) नागरिक उड्डयन मंत्रालय के अधीन काम करता है, भारत सरकार नागरिक उड्डयन अवसंरचना के निर्माण, उन्नयन, रखरखाव और प्रबंधन के लिए जिम्मेदार है। यह भारतीय हवाई क्षेत्र और निकटवर्ती समुद्री क्षेत्रों में संचार नेविगेशन निगरानी / वायु यातायात प्रबंधन (CNS / ATM) सेवाएं प्रदान करता है। यह कुल 126 हवाई अड्डों का भी प्रबंधन करता है, जिसमें 11 अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे, 11 सीमा शुल्क हवाई अड्डे, 89 घरेलू हवाई अड्डे और सैन्य हवाई अड्डों पर 26 सिविल एन्क्लेव शामिल हैं। विमान संचालन की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए सभी हवाई अड्डों और 25 अन्य स्थानों पर भी AAI की जमीनी स्थापना है। एएआई ने भारत के सभी प्रमुख हवाई मार्गों को 700 रडार / डीवीओआर प्रतिष्ठानों के साथ 11 रडार स्थानों के माध्यम से दूरी मापक उपकरण (डीएमई) के साथ सह-स्थित सभी 11 स्थानों पर शामिल किया है। इनमें से अधिकांश हवाई अड्डों पर नाइट लैंडिंग सुविधाओं के साथ 52 लैंडिंग और आईएलएस इंस्टॉलेशन सिस्टम के साथ 52 रनवे प्रदान किए जाते हैं और 15 हवाई अड्डों पर स्वचालित संदेश स्विचिंग सिस्टम।

कोलकाता और चेन्नई एयर ट्रैफिक कंट्रोल सेंटरों में एएआई के ऑटोमैटिक डिपेंडेंस सर्विलांस सिस्टम (एडीएसएस) के कार्यान्वयन ने भारत को दक्षिण पूर्व एशियाई क्षेत्र में इस तकनीक का उपयोग करने वाला पहला देश बना दिया, जिससे संचार के उपग्रह मोड का उपयोग करते हुए समुद्री क्षेत्रों पर एयर ट्रैफिक कंट्रोल को सक्षम किया गया। प्रदर्शन आधारित नेविगेशन (PBN) प्रक्रियाओं को पहले ही मुंबई, दिल्ली और अहमदाबाद हवाई अड्डों पर लागू किया जा चुका है। AAI भारतीय अंतरिक्ष अनुसंधान संगठन (ISRO) के साथ तकनीकी सहयोग में GAGAN परियोजना को लागू कर रहा है। इस प्रकार जीपीएस से प्राप्त नेविगेशन सिग्नल को विमान की नौवहन संबंधी आवश्यकता को प्राप्त करने के लिए संवर्धित किया जाएगा। प्रौद्योगिकी प्रदर्शन प्रणाली का पहला चरण फरवरी 2008 में पूरा हुआ।

एएआई में चार प्रशिक्षण प्रतिष्ठान हैं। प्रयागराज में सिविल एविएशन ट्रेनिंग कॉलेज (CATC) और हैदराबाद में इसका विस्तार (CATC-HTC), इंडियन एविएशन एकेडमी [2] (नेशनल इंस्टीट्यूट ऑफ एविएशन मैनेजमेंट एंड रिसर्च (NIAMAR) सोसायटी) दिल्ली में (एयरपोर्ट्स अथॉरिटी का एक संयुक्त उद्यम) भारत, नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (भारत) और ब्यूरो ऑफ सिविल एविएशन सिक्योरिटी, भारत सरकार) और दिल्ली और कोलकाता में फायर ट्रेनिंग सेंटर (FTC)। CATC पर एक एयरोड्रम विज़ुअल सिम्युलेटर (AVS) प्रदान किया गया है और गैर-रडार प्रक्रियात्मक ATC सिम्युलेटर उपकरण को CATC इलाहाबाद और हैदराबाद हवाई अड्डे पर आपूर्ति की जा रही है। AAI के पास एक समर्पित फ्लाइट इंस्पेक्शन यूनिट (FIU) है, जिसमें फ्लाइट इंस्पेक्शन सिस्टम से लैस तीन विमानों का एक बेड़ा है, जो Cat-III, VORs, DME, NDBs, VGSI (PAPI, VASI) और RADAR (ASR / MSSR) तक इंस्ट्रूमेंट लैंडिंग सिस्टम का निरीक्षण करता है। )। अपने वायुगतिकीय सहायक के इन-हाउस उड़ान अंशांकन के अलावा, एएआई भारतीय वायु सेना, भारतीय नौसेना, भारतीय तटरक्षक बल और देश के अन्य निजी हवाई क्षेत्रों के लिए नौवहन परिचालनों का उड़ान अंशांकन करता है।