मुंबई पोर्ट ट्रस्ट में मेडिको प्रयोगशाला तकनीशियन पद के लिये भर्ती - अंतिम तिथी 25-07-2019

मुंबई पोर्ट ट्रस्ट में मेडिको प्रयोगशाला तकनीशियन भर्ती

1. मेडिको लेबोरेटरी टेक्निशियन (टेक्नीशियन वोकेशनल अपरेंटिस) / 4 पद
योग्यता: 10 + 2 स्तर (H.S.C) पर निर्दिष्ट व्यावसायिक विषय पास करें
वेतनमान: Rs.2758 / -

2. एक्स-रे तकनीशियन (टेक्नीशियन वोकेशनल अपरेंटिस) / 2 पद
योग्यता: 10 + 2 स्तर (H.S.C) पर निर्दिष्ट व्यावसायिक विषय पास करें।
वेतनमान: रु। 2758 / -

फार्मास्युटिकल साइंस में 3 तकनीशियन (तकनीशियन अपरेंटिस) / 2 पद
योग्यता: किसी राज्य के तकनीकी शिक्षा बोर्ड से फार्मेसी में डिप्लोमा
वेतनमान: Rs.3542 / -

आयु सीमा: अपरेंटिसशिप प्रशिक्षण से गुजरने के लिए, न्यूनतम आयु सीमा 14 वर्ष है और कोई ऊपरी आयु सीमा नहीं है। हालांकि, 14-18 वर्ष की आयु के उम्मीदवार नाबालिग होने के कारण अनुबंध पर हस्ताक्षर करने के योग्य नहीं हैं। उनके अनुबंधों पर उनके अभिभावकों द्वारा हस्ताक्षर किए जाने की आवश्यकता है।

आवेदन पत्र के प्रारूप 86 प्रक्रिया: आवेदन पत्र को मुंबई पोर्ट ट्रस्ट की वेबसाइट से डाउनलोड किया जा सकता है। आरटीजीएस या एनईएम के माध्यम से नीचे उल्लिखित मुंबई पोर्ट ट्रस्ट खाते को 50 / - का भुगतान किया गया। आवेदन पत्र के साथ उसी की रसीद कॉपी संलग्न की जानी चाहिए। डिमांड ड्राफ्ट / चेक / कैश / पोस्टल ऑर्डर के रूप में शुल्क नहीं लिया जाएगा।

मुंबई पोर्ट ट्रस्ट करेंट एसी / नंबर -10996685430 बैंक का नाम - भारत का स्टेट बैंक IFSC CODE - SBIN0000300 BRANCH- MUMBAI MAIN BRANCH, HORNIMAN CIRCLE, MUMBAI SAMACHAR MARG, MUMBAI - 400001।

मुंबई पोर्ट ट्रस्ट हॉस्पिटल अकाउंट सेल से आवेदन पत्र जमा किया जा सकता है। 50 / - डेबिट या क्रेडिट कार्ड के माध्यम से। शारीरिक रूप से विकलांग उम्मीदवारों को आवेदन पत्र और प्रोस्पेक्टस मुफ्त में दिए जाएंगे

आवेदन कैसे करें
आवेदन पत्र जमा करने की अंतिम तिथि 25-07-2019 है

मुंबई पोर्ट ट्रस्ट के बारे में

मुंबई पोर्ट लंबे समय से भारत का प्रमुख प्रवेश द्वार रहा है और विशेष रूप से राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था, व्यापार और वाणिज्य और मुंबई शहर की समृद्धि के विकास में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाई है। बंदरगाह ने समुद्री व्यापार की बदलती जरूरतों को पूरा करने के लिए निरंतर प्रयास के माध्यम से यह मुकाम हासिल किया है। हालांकि परंपरागत रूप से सामान्य कार्गो को संभालने के लिए डिज़ाइन किया गया था, वर्षों से, पोर्ट ने शिपिंग के रुझान और कार्गो पैकेजिंग को ब्रेक बल्क से यूनिटिस / पैलेटिसेशन और कंटेनराइजेशन में बदलने के लिए अनुकूलित किया है। इसके अलावा, इसने पीओएल और रसायनों को संभालने के लिए विशेष बर्थ भी विकसित की है। दशकों तक, मुंबई पोर्ट भारत का प्रमुख बंदरगाह था। आज भी, अन्य बंदरगाहों के विकास के साथ, यह मात्रा के मामले में देश के प्रमुख बंदरगाहों द्वारा संभाले गए देश के समुद्री-वहन व्यापार का 10% पूरा करता है। यह लगभग 19% पीओएल ट्रैफिक को मेजर पोर्ट्स द्वारा संचालित करता है।

अपने लंबे इतिहास में समुद्री व्यापार में कई बदलाव हुए और बच गए, मुंबई पोर्ट आज आसपास के बंदरगाहों और निजी बंदरगाहों से प्रतिस्पर्धा, यातायात के पैटर्न, अंतर्निहित शारीरिक बाधाओं और श्रम गहन संचालन को जारी रखने आदि की चुनौतियों का सामना कर रहा है, हालांकि, मुंबई पोर्ट व्यापार के लिए लागत प्रभावी और गुणवत्ता सेवाओं को प्रस्तुत करने के लिए विभिन्न उपाय कर रहा है।